Воздушные ЛЭП повсеместно пронизывают наше пространство. Напряжение на проводах может быть очень высоким, и падение провода или опоры опасно для жизни всех находящихся вблизи. Поэтому крепление проводов должно быть сверхнадежным, а сами опоры должны быть настолько крепкими, что ни при каких обстоятельствах не должны падать. Конечно, от ударов мощной техники они могут ломаться и падать, но это уже форс-мажор, а в нормальной жизни они должны соответствовать определенным нормам.

Конечно же, есть на это свои стандарты и методики. Хорошим пособием может служить методичка от наладочной фирмы "ОРГРЭС" - там все нужное собрано и структурировано, раздел 12 так и называется "Методы контроля состояния воздушных линий электропередачи". При проверке электрической части особое внимангие уделяется изоляторам. Но они не только изолируют провода от опоры, они являются несущей конструкцией для довольно тяжелых проводов. Поэтому проверяется не только электрическая, но и механическая прочность.

Далее проверяется состояние проводов и тросов, как с помощью наземного, так и с помощью верхового визуального осмотра. Последнее время начали применять беспилотные летательные аппараты. Далее нужно провести контроль прессуемых соединений проводов. В этом деле хорошо помогает индикатор положения соединительных проводов ИПС. С помощью специальной штанги проверяются контактные болтовые соединения.

Очень сложной и ответственной частью работ является контроль состояния опор. У металлических опор проверяются болтовые соединения, сварные швы, деформации, коррозия и т.д. Особое внимание местам, ослабленным сквозными отверстиями. Для оценки остаточного ресурса стальной опоры применяются неразрушающие методы контроля, один из таких методов - измерение коэрцитивной силы с помощью магнитного структуроскопа КРМ-Ц:

Контроль железобетонных опор и приставок сводится к выявлению наклонов, кривизны, недозаглубления и оседания, шелушения, выщелачивания бетона, различных трещин, сколов, обнажения арматуры, повреждения гидроизоляции и т.д. Оголенную арматуру также можно обследовать структуроскопом.

Деревянные опоры проверяют на загнивание, количественные результаты получают, измеряя глубину загнивания в опасном сечении. Необходимо также проводить контроль тяжения в оттяжках, контроль габаритов и стрел провеса.