Тюнинг автомобиля есть процесс, направленный на получение характеристик, превосходящих заводские. Это увлечение приобрело большое число поклонников. Во всем мире проходят конкурсы и соревнования на разных уровнях. Да и каждый из нас хочет, чтобы его автомобиль был чем-то лучше своих серийных собратьев.

Автомобиль является довольно сложной автономной электроустановкой. В нем есть и своя электростанция, и система резервного электропитания, и множество потребителей. Это открывает широкий простор для любителей тюнинга. Вот некоторые идеи, которые довольно просто реализуются:

• плавное включение света, подсветки
• звуковой сигнал о невыключенных фарах, габаритах и т.д.
• включение противотуманных фар при повороте руля
• автоматическое включение дворников при дожде и фар при уменьшении освещения
• мини-холодильник на элементах Пельтье
• вмонтированная рация
• стабилизатор напряжения 12в и 5в, вывод разъемов для подключения к нему
• подогрев сидений, руля, зеркал и т.д.
• установка пневмосигнала
• сенсорное управление
• светодиодные ленты в разных местах
• вмонтирование телевизора, планшета
• установка сигнализации, видеорегистратора, камеры заднего вида и т.д.

Тюнинг электрооборудования в основном направлен не на экономию, а на красоту и сервис. Можно обвешаться светодиодами, можно поставить мощную стереосистему - все это будет эффектно, но не эффективно. А вот если мы проведем тюнинг выхлопной системы автомобиля, то добьемся и того, и другого. Особым спросом пользуется раздвоение выхлопной системы - так, чтобы выхлопная труба выходила на обе стороны. Естественно, при этом она должна выглядеть дорогой и массивной, отчего внешний вид автомобиля радикально преобразуется. Очень красиво смотрятся трубы из нержавеющей стали увеличенного диаметра.

Обычно тюнинг делается для придания автомобилю стильного вида, но бывает, что целью ставится усиление автомобиля, увеличение его мощности. В этом случае возможны такие усовершенствования, как замена катализатора, установка насадки на глушитель, либо полная замена выпускной системы с тщательной подборкой параметров. В результате такой модернизации можно рассчитывать на прирост мощности порядка 15%. Специалисты знают множество приемов по увеличению мощности: расточка цилиндров, замена коленвала на новый, с увеличенным радиусом кривошипа, есть виды модернизации под более высокооктановый бензин и т.д.

Тюнинг выхлопных систем
+7 (495) 142-09-55
http://тюнинг-выхлопной-системы.москва
г.Москва