Все об электроустановках. Новости энергетики
22 September 2018
Правила Устройства электроустановок. 7-е издание п.2.5.256-2.5.263

Адрес страницы:

Ссылка для сайта:

Ссылка для форума:



ПУЭ-7 п.2.5.256-2.5.263 Пересечение и сближение ВЛ с автомобильными дорогами

2.5.256

Требования, приведенные в 2.5.256-2.5.263, распространяются на пересечения и сближения с автомобильными дорогами:

общего пользования и подъездными к промпредприятиям (категорий IA, IБ, II-V по строительным нормам и правилам на автомобильные дороги);

внутрихозяйственными в сельскохозяйственных предприятиях (категорий I-C - III-С по строительным нормам и правилам на внутрихозяйственные автомобильные дороги в колхозах, совхозах и других сельскохозяйственных предприятиях и организациях).

Пересечение и сближение ВЛ с федеральными дорогами общего пользования должны также соответствовать требованиям правил установления и использования придорожных полос федеральных автомобильных дорог общего пользования.

Угол пересечения с автомобильными дорогами не нормируется.

2.5.257

При пересечении автомобильных дорог категорий IA и IБ опоры ВЛ, ограничивающие пролет пересечения, должны быть анкерного типа нормальной конструкции.

На ВЛ с подвесными изоляторами и нерасщепленным проводом в фазе с площадью сечения алюминиевой части 120 мм и более натяжные гирлянды изоляторов для провода должны быть двухцепными с раздельным креплением каждой цепи к опоре.

Натяжные многоцепные гирлянды изоляторов для расщепленной фазы, состоящие из двух-пяти цепей, следует предусматривать с раздельным креплением каждой цепи к опоре.

Допускается в пролете пересечения дорог категорий IA и IБ, ограниченном анкерными опорами, установка промежуточных опор за пределами водопропускной канавы у подошвы дорожного полотна с учетом требований 2.5.262. Крепление проводов на этих опорах должно осуществляться поддерживающими двухцепными гирляндами изоляторов с глухими зажимами.

При пересечении автомобильных дорог категорий II-V, I-C - III-C опоры, ограничивающие пролет пересечения, могут быть анкерного типа облегченной конструкции или промежуточными.

На промежуточных опорах с поддерживающими гирляндами изоляторов провода должны быть подвешены в глухих зажимах, на опорах со штыревыми изоляторами должно применяться двойное крепление проводов на ВЛ и усиленное крепление на ВЛЗ.

При сооружении новых автомобильных дорог всех категорий и прохождении их под действующими ВЛ 500-750 кВ переустройство ВЛ не требуется, если выдерживаются наименьшие расстояния в соответствии с табл.2.5.35.

Таблица 2.5.35 Наименьшие расстояния при пересечении и сближении ВЛ с автомобильными дорогами

Пересечение, сближение

или параллельное следование

Наименьшие расстояния, м, при напряжении ВЛ, кВ

До 20 35-110 150 220 330 500 750
Расстояние по вертикали:
а) от провода до покрытия проезжей части дорог всех категорий 7 7 7,5 8 8,5 9,5 16

б) то же, при обрыве провода в смежном пролете

5,5 5,5 5,5 5,5 6 - -

Расстояние по горизонтали:

1. При пересечении дорог всех категорий, за исключением III-C и V:    

а) от основания или любой части опоры до бровки земляного полотна дороги

Высота опоры

б) в стесненных условиях от основания или любой части опоры до подошвы насыпи или до наружной бровки кювета дорог категорий IA, IБ и II

5 5 5 5 10 10 15
в) то же, до дороги категорий III, IV, I-C, II-C 2,0 2,5 2,5 2,5 5 5 15
2. При пересечении дороги категорий III-C и V:

а) от основания или любой части опоры до бровки земляного полотна дороги

Высота опоры

б) в стесненных условиях от основания или любой части опоры до подошвы насыпи, наружной бровки, выемки или боковой водоотводящей канавы

1,5 2,5 2,5 2,5 5 5 15

3. При параллельном следовании с дорогами всех категорий:

а) от основания или любой части опоры до бровки земляного полотна дороги

Высота опоры плюс 5 м

б) от крайнего неотклоненного провода до бровки земляного полотна

10 15 15 15 20* 30* 40*
в) то же, в стесненных условиях 2 4 5 6 8 10 15

________________

* С учетом предельно допустимых уровней напряженности электрического поля.

2.5.258

Расстояния при пересечении и сближении ВЛ с автомобильными дорогами должны быть не менее приведенных в табл.2.5.35.

Во всех случаях сближения с криволинейными участками автодорог, проходящих по насыпям, минимальные расстояния от проводов ВЛ до бровки земляного полотна должны быть не менее расстояний по вертикали, указанных в табл.2.5.35.

Наименьшие расстояния по вертикали в нормальном режиме работы ВЛ от проводов до проезжей части дорог должны приниматься:

без учета нагрева провода электрическим током при высшей температуре воздуха для ВЛ 500 кВ и ниже, при температуре воздуха по 2.5.17 при предельно допустимых значениях интенсивности электрической и магнитной составляющих электромагнитного поля для ВЛ 750 кВ;

при расчетной линейной гололедной нагрузке по 2.5.55 и температуре воздуха при гололеде согласно 2.5.51.

2.5.259

Расстояния по вертикали от проводов ВЛ с площадью сечения алюминиевой части менее 185 мм в местах пересечения с автомобильными дорогами должны быть проверены на обрыв провода в смежном пролете при среднегодовой температуре воздуха без учета нагрева проводов электрическим током. Эти расстояния должны быть не менее приведенных в табл.2.5.35.

2.5.260

В местах пересечения ВЛ с автомобильными дорогами с обеих сторон ВЛ на дорогах должны устанавливаться дорожные знаки в соответствии с требованиями государственного стандарта.

В местах пересечения ВЛ 330 кВ и выше с автомобильными дорогами с обеих сторон ВЛ на дорогах должны устанавливаться дорожные знаки, запрещающие остановку транспорта в охранных зонах этих линий.

Подвеска дорожных знаков на тросах-растяжках в пределах охранных зон ВЛ не допускается.

2.5.261

При сближении или пересечении зеленых насаждений, расположенных вдоль автомобильных дорог, следует руководствоваться 2.5.207.

2.5.262

Для предотвращения наездов транспортных средств на опоры ВЛ, расположенные на расстоянии менее 4 м от кромки проезжей части, должны применяться дорожные ограждения I группы*.

_______________

* Определение дорожных ограждений I группы приведено в строительных нормах и правилах на автомобильные дороги.

2.5.263

Минимальные расстояния от ВЛ до мостов автомобильных дорог с пролетом 20 м и менее следует принимать такими же, как до соответствующих автомобильных дорог по табл.2.5.35, а с пролетом более 20 м - устанавливаются при проектировании ВЛ.

Комментарии
Правила устройства электроустановок
Последние обзоры:
· РМ-2696 ИНСТРУКЦИЯ ...
Последние комментарии
· Первый реактор на пл...
· Началась загрузка яд...
· Белый дом поддержа...
· Буксировка плавучего...
· 28 апреля 2018 года ...
· В этом году в Крыму ...
· Работы по реализации...
· На Симферопольской Т...
· длина спички в два р...
· Какие лампочки краси...
счетчик
Яндекс.Метрика
Последние загрузки
· Приложения к И 1.13-07