| Наименование испытания |
Вид испытания |
Нормы испытания |
Указания |
| 22.1. Измерение сопротивления изоляции: |
К, М |
|
|
| 1) первичных цепей |
|
Сопротивление изоляции полностью собранных цепей должно быть не ниже значений, приведенных в табл.15 (Приложение 3.1) |
Производится мегаомметром на напряжение 2500 В |
| 2) вторичных цепей |
|
Производится в соответствии с указаниями раздела 28 |
Производится мегаомметром на напряжение 1000 В |
| 22.2. Испытание повышенным напряжением промышленной частоты: |
К |
|
|
| 1) изоляции ячеек |
|
Испытательное напряжение полностью смонтированных ячеек устанавливается согласно приведенным в табл. 5 (Приложение 3.1). Продолжительность приложения испытательного напряжения для фарфоровой изоляции - 1 мин; если изоляция ячеек содержит элементы из твердых органических материалов, продолжительность приложения испытательного напряжения - 5 мин |
Все выдвижные элементы с выключателями устанавливаются в рабочее положение (выключатели включены), выдвижные элементы с силовыми и измерительными трансформаторами, с разрядниками выкатываются в контрольное положение. Силовые кабели на время испытаний должны быть отсоединены |
| 2) изоляции вторичных цепей |
|
Испытание должно производиться в соответствии с указаниями раздела 28
|
|
|
22.3. Проверка соосности и вхождения подвижных контактов в неподвижные
|
К, М |
Несоосность контактов не должна превышать (4-5) мм. Вертикальный люфт ламелей разъединяющих контактов выкатной тележки должен быть в пределах (8-14) мм.
Вхождение подвижных контактов в неподвижные должно быть не менее 15 мм, запас хода - не менее 2 мм
|
|
| 22.4. Измерение сопротивления постоянному току |
К |
Сопротивление разъемных контактов должны соответствовать указаниям инструкций заводов изготовителей, а при их отсутствии соответствовать данным, приведенным в табл.27 (Приложение 3.1) |
Производится выборочно, если позволяет конструкция КРУ или КРУН, во вторичных цепях - только для контактов скользящего типа |
| 22.5. Контроль сборных шин |
М |
Контроль контактных соединений сборных шин должен выполняться в соответствии с указаниями раздела 1 |
|
| 22.6. Механические испытания |
К |
Производится четырехпятикратное выкатывание и вкатывание выдвижных элементов. Проверяется соосность разъединяющих контактов главной цепи, работа шторочного механизма, блокировок, фиксаторов |
|
