Как известно, во всем мире наблюдается тенденция роста количества электромобилей. Причем это происходит очень бурно. Экологи радуются, что наконец-то уменьшатся выбросы вредных газов, и атмосфера станет чище. Мы уже несколько раз скептически высказывались на эту тему. Ведь производство электричества не такое уж и чистое. Если даже зеленая энергетика создает массу проблем, то что говорить о тепловых, атомных и гидроэлектростанциях. И вот авторитетное подтверждение.

Спрос на топливо для электростанций к 2035 году вырастет на 10%. С распространением электромобилей вырастет потребность в угле для электростанций, говорится в совместном исследовании крупнейшего в России производителя энергетического угля СУЭК и McKinsey. Для производства дополнительной энергии к 2030 г. может потребоваться 292-452 млн т угля, а к 2035 г. – 544 млн т. Частично выводы исследования оглашал директор по стратегии СУЭК Владимир Тузов на Российской энергетической неделе в октябре.  Сейчас за счет угля вырабатывается 40% электроэнергии в мире. Потребление этого топлива растет в среднем на 4% ежегодно. При этом Европа постепенно отказывается от угольной генерации, а Азия, наоборот, предпочитает строить электростанции на угле. Уже в 2017 г. 80% потребления энергоуглей пришлось на Азию, преимущественно на Индию и Китай.

Байкальская ТЭЦ (электрическая мощность 49 МВт) в Иркутской области может быть переведена с угля на древесное биотопливо. Эта мера, по мнению местных властей, будет эффективнее модернизации станции под газ. Администрация Байкальска (Иркутская область) объявила конкурс на разработку ТЭО проекта реконструкции ТЭЦ. Начальная стоимость работ — 87,8 млн руб.

Исследована геология участка Сергиево-Посадского района, выделенного под новую подстанцию 110 кВ. Монтажники приступили к работе. Сегодня на электросетевых подстанциях Сергиева Посада все чаще появляются красочные граффити. Это совместный проект художников и Сергиево-Посадской электросети. По согласованию с руководством компании местный художник раскрасил 13 трансформаторных подстанций. Это стало хорошей доброй традицией.

Обещают, что реконструкция будет производиться с применением новейших технологий, оборудование позволит использовать мультитопливо, в первую очередь древесные отходы. Первый проект реконструкции ТЭЦ предполагал создание электроугольной котельной, но не был реализован из-за запрета на строительство угольных теплоисточников на берегу Байкала. Позже власти задумались о переводе ТЭЦ на сжиженный газ, который собирались возить с месторождений Иркутской нефтяной компании, расположенных на севере области, более чем в 1 тыс. км от Байкальска. Теперь в качестве ресурсной базы для ТЭЦ власти рассматривают поврежденные водянкой леса в Слюдянском районе, требующие санитарной вырубки.

В Швеции идёт полным ходом программа электрификации дорог для электрических автомобилей. Больше не нужно ждать пока ваш аккумулятор зарядится - подзарядка идёт прямо в момент движения по дороге. Это прекрасно, но есть неясности. Например, что будет, если в этих пазах замерзнет вода. Или лошадка нагадит. Или что-то сыпучее вдоль по ним просыпется. Но идея интересная.

На Московском НПЗ продолжается оценка ущерба от пожара на установке каталитического крэкинга. По словам Минэнерго,  остановка продлится как минимум до конца ноября. С целью недопущения сокращения поставок автомобильного бензина на внутренний рынок центрального региона компанией ПАО «Газпром Нефть» будет задействован ресурс Ярославского НПЗ, а также Омского НПЗ в случае необходимости. Также на рынок будет направлен дополнительный ресурс автомобильного бензина с НПЗ других компаний для избежания локальной нехватки ресурса. Даже с учетом временной приостановки работы установки каталитического крекинга МНПЗ ожидается увеличение запасов моторного топлива к концу 2018 года на уровень, превышающий уровень запасов конца 2017 года.